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8月8日,一位特斯拉的中国供应商透露,“苹果可能很快就要推出新能源汽车了。现在样车应该已经出来了,本月底开始小批量送样。但是保密,内部总监都看不到。”

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苹果官方对于新能源车项目一直讳莫如深,蒂姆·库克也一直不置可否。但苹果造车实际早已是一个公开的秘密。只是,项目进展的速度出人意料。

上述知情人士透露,苹果汽车的保密工作做得如此之好,是因为苹果有充分资本保障,可以不像特斯拉、FF一样,为了融资不停吆喝。

早在2005年,便有一位未透露姓名的苹果员工透露,“苹果正在研发一种能和特斯拉竞争的产品”。

近日,原苹果工程师张小浪被起诉涉嫌窃取苹果公司自动驾驶相关商业机密一事,亦已透露出了更多的内情。

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张小浪2015 年12 月被招入苹果开发自动驾驶项目“泰坦”项目,在团队中负责设计和测试用于分析传感器数据的电路板,并于今年4月30日离职。

他下载的机密信息涉及苹果自动驾驶汽车的原型车、原型车要求(动力要求、低电压要求、电池系统、动力传动系统等)。

根据相关法律卷宗透露的信息显示,苹果至少有5,000名员工获得了有关其自动驾驶工作的数据。

根据多方信源显示,苹果公司的一组员工正在位于库比蒂诺苹果公司总部附近一个绝密地点的新研究实验室中研究汽车产品。

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该团队由苹果iPhone部门经验丰富的经理领导。这个实验室也是在新iPhone 6和苹果手表发布之后才出现的苹果公司的“泰坦项目”最初被认为是生产整车,但后又传出在2016年底,将焦点转向了自动驾驶汽车技术。

苹果确实对其自动驾驶系统进行了测试——就在最近,苹果已将其在美国加州的测试车辆数量增加到66辆。

苹果不仅派出高管管理造车项目,同时还在在不断地从特斯拉挖墙脚。